標題: ◤臺鐵「貴婦人」將慢遊花東 亮相試車◢

【記者 蔡宗憲/花蓮報導】

曾獲得「貴婦人」美譽尊稱,同時被封為「機關車女王」的臺鐵CT273蒸汽火車,將於本月七日至九日舉辦仲夏寶島號CT273慢遊花東,臺鐵花蓮運務段為迎接花東首航,蒸汽機車昨天首度在花蓮站亮相,並進行暖機試車,吸引大批鐵道迷爭睹風采。

民國32年製造 線條美

臺鐵花蓮運務段長張建曆表示,臺鐵CT273蒸汽火車是民國卅二年間,由日本川崎車輛製造,不但線條優美,而且速度極快,當時是台灣鐵路西部幹線最優秀的客運機車。

台灣光復後CT273和CT250型,同時擔任牽引特快車的任務,直到民國四十九年,臺鐵引進柴電機車,才退居牽引快車和普通車。

鐵路電氣化後,民國六十八年起CT273蒸汽火車停用,直到民國七十三年二月才正式除籍,成為臺鐵最後退休的蒸汽機車。

被封「機關車女王」

張建曆說,CT273蒸汽火車的鍋爐為過熱式蒸汽,其動輪設計為圓形孔,車身外形比其他蒸汽機車的車型更加流線,曾獲得「貴婦人」美譽與尊稱,並被封為「機關車女王」。

這款台灣鐵路日治時期的速度之王,歷史上不朽的急行列車,單機最高車速設計為時速一百公里,使用蒸汽壓力最高達每平方公分十六公斤,機車運轉整備總重為一百一十五點二五公噸,牽引力為一萬二千八百廿公斤。

民國九十九年二月二日,CT273蒸汽火車從台灣民俗村送回到彰化扇形車庫,並送往台北機廠整修;但隨著台北機廠功能結束,民國一○二年十月移往富岡機廠,並於今年六月鐵路節之前整修完成。

今年六月九日鐵路節當天,CT273蒸汽火車曾經上路,行駛於彰化及二水站之間;今年八月則運抵花蓮,花蓮運務段則推出八月七日至九日,舉辦仲夏寶島號CT273首航花東。

三天首航車票,均被搶購一空,每天下午一時○五分,從玉里發車開往台東,沿途停靠池上、關山、山里等站,將帶領旅客不同的鐵道旅行新體驗,也是另一項深度的文化之旅。

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  圖:曾獲得「貴婦人」美譽尊稱的CT273臺鐵蒸氣機車,昨天首度現身花蓮站暖機。(記者蔡宗憲/攝)

發布日期:2014-08-06 09:28:29
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